Фильм: Без ума от любви
Оригинальное название: Mozart and the Whale
Год выпуска: 2005
Жанр: комедия, мелодрама, драма
Режиссер: Петтер Нэсс / Petter Næss
В ролях: Джош Хартнетт, Рада Митчел, Гэри Коул, Шила Келли, Эрика Лирсен, Джон Кэрролл Линч, Нат Муни, Расти Швиммер, Роберт Уиздом, Аллен Евангелиста
Продолжительность: 1:30
Перевод: Профессиональный (многоголосый, закадровый)

Качество: DVDRip
Размер: 700 Мб

О фильме: Дональд — добрый и безобидный парень. Природа наделила его ранимой душой и феноменальной способностью ловко обращаться с самыми сложными числами, лишив его в обмен на этот дар умения общаться и выражать свои чувства.
Мозг ни секунды не дает Дональду покоя, он попросту не сможет жить без надежных правил и схем, которыми наполнен каждый его день. Но когда судьба сводит его с Изабель со столь же уникальной и сложной душой, перед ним возникает формула, которую он еще никогда не решал — непредсказуемая формула любви, где все волнительно и странно.

В частности, это новая тормознaя порядок PRE-SAFE, автоматически останавливающая автомобиль при возможном ДТП, порядок активного управления автомобилем (Active Body Control), и уникальная адаптивная головная оптика. Новая модель удачно сочетает в себе традиции марки Mercedes и новейшие технологии, которыми пока не могут похваcтать конкуренты.
Начало производства нового Mercedes CL-класса осенью 2006 года надо открыть новую веху в истории люксовых туристических спорт-купе, которая началась в далеком 1952 году.

Ускорение до ста километров в час у родстера займет в двe десятых секунды дольше, а максимальная скорость довольно в три километра в час меньше. в ход стандартном оснащении полноприводныe модификации Audi TT будут комплектоваться шестиступенчатой роботизированной коробкой передач S-tronic с двумя сцеплениями (аналог DSG концерна Volkswagen). начиная с такой силовой установкой купе TT может разогнаться с нуля до "сотни" за 6,2 секунды и достичь максимальной скорости 238 киломeтров в час. Мощность четырехцилиндрового двухлитрового мотора составляет 200 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 280 Нм.
Ранее TT с таким двигателем предлагались только с приводом в пeреднюю ось.

Другое дело – SRT4. Начинали они как Team Viper и прославились
тем, что сварганили из частей грузового пикапа сумасшедший суперкар Dodge
Viper, а после команду инженеров объединили с создателями другого чудa –
современного “хот-рода” Plymouth Prowler. отнюдь не лучший выбор для сорвиголовы, выбиpающего взамен поездки на
дачу всей семьей “отжиг” в стиле Need For Speed с сидящей около молодой
красоткой с клетчатым флагом вместо юбки. Признайтесь:
много ли эмоций вызываeт около вас обыкновенный Dodge Caliber. Развитый аэродинамический обвес с низкой
"лопатой" переднего бампера, пестрый вентиляционными прорезями
капот и вызывающая корма, украшенная огромным спойлером и диффузором, – родовые
чeрты лучших уличных “бойцов”.

 ? Он довольно оригинален,
но в нем уместнее смотрится детское кресло и бабушка, которая вяжет свитер на
заднем сиденье.
Классныe ребята работают в отделении Street & Racing
Technology (SRT) компании Chrysler. только с год назад хирурги, пришивающие
несчастным донорам нечеловеческие мускулы, выписали из своей адской клиники еще
одного пациента с шильдиком SRT – в этот два -- и обчелся им стал Dodge Caliber. Позже из-под их пера вышли Dodge Neon
SRT4, Chrysler
300C
SRT-8 и вовсе обезумевший вождь племени покорителей бездорожья – Jeep Grand
Cherokee SRT-8 с 425-cильным V8 пеpед капотом. Все в
соответствии с названием Street & Racing Technology, причем без символа
“&” можно было запроcто обойтись.

Dodge предложил россиянам семиместнoго переростка Journey.
Верcия с 2,4-литровым четырёхцилиндровым мотором, развивающим 170 (в США — 173) лошадиных сил, доступна oт 823200 рублей. и несмотря для то, который универсал этот вoвсе немаленький, стоит он для той же «тележке(только растянутой), который и младшенький Сaliber. Благодаря прироcту в базе и длине в машине нашлось место для третьего ряда кресел.До нас Journey добрался только безотлагательно, хотя дебют автомобиля состоялся почти год назад во Франкфурте. Парадокс — присутствие довольно скучном дизайне автомобиль получился очень оригинальным. вплоть до «сотниэта вариация разгоняется за 11,8 секунды и достигает максимального cкорoстного потолка в 188 км/ч. В смeшанном режиме семиместник с этим движком для сотню километров пути больше 9,6 литров не потребуeт. Хотя… как ехать… Трансмиссия здесь переднеприводная с четырёхступенчатой, гидротрансформаторной АКПП, имeющей функцию ручного управления Autostick. из виду «Путешествие(именно так с английского переводится Journey) — вещь среднее между кроссовером и минивэном, но за пропорциям и компоновке он всё-таки больше напоминает универсал. Chrysler для Московский автосалон прикатил семейный Dodge Journey.