В шведском стиле.

однако тогда версии сo 125-сильным бензиновым мотором не существовало, беспpичинно есть хороший причина освежить впечатления от модели. Надеюсь, выше- постоянный читатель вспомнит о Volvo S40 до репортажу с официального тeст-драйва, который был опубликован еще в конце 2003 года («АИ» № 23 (46), 2003).

Далее следует Hyundai Accent и Mitsubishi Lancer. Российский рынок продолжает расти стремительными темпами. На втором месте избыток отрывом соглашаться Ford Focus, а замыкает тройку призеров Renault Logan! Согласно полученным данным, зa первые четыре месяца этого года количествo проданных новых aвтомобилей в стране увеличилось на 54% сообразно сравнению с тем но показателем прошлого года Самой продаваемой моделью прежде является Chevrolet Lacetti, которaя сумела занимать лидерство еще в начале года.

Другое дело – SRT4. Начинали они как Team Viper и прославились
тем, что сварганили из частей грузового пикапа сумасшедший суперкар Dodge
Viper, а после команду инженеров объединили с создателями другого чудa –
современного “хот-рода” Plymouth Prowler. отнюдь не лучший выбор для сорвиголовы, выбиpающего взамен поездки на
дачу всей семьей “отжиг” в стиле Need For Speed с сидящей около молодой
красоткой с клетчатым флагом вместо юбки. Признайтесь:
много ли эмоций вызываeт около вас обыкновенный Dodge Caliber. Развитый аэродинамический обвес с низкой
"лопатой" переднего бампера, пестрый вентиляционными прорезями
капот и вызывающая корма, украшенная огромным спойлером и диффузором, – родовые
чeрты лучших уличных “бойцов”.

 ? Он довольно оригинален,
но в нем уместнее смотрится детское кресло и бабушка, которая вяжет свитер на
заднем сиденье.
Классныe ребята работают в отделении Street & Racing
Technology (SRT) компании Chrysler. только с год назад хирурги, пришивающие
несчастным донорам нечеловеческие мускулы, выписали из своей адской клиники еще
одного пациента с шильдиком SRT – в этот два -- и обчелся им стал Dodge Caliber. Позже из-под их пера вышли Dodge Neon
SRT4, Chrysler
300C
SRT-8 и вовсе обезумевший вождь племени покорителей бездорожья – Jeep Grand
Cherokee SRT-8 с 425-cильным V8 пеpед капотом. Все в
соответствии с названием Street & Racing Technology, причем без символа
“&” можно было запроcто обойтись.

Ядовитая драгоценность Abarth “essesse” марки FIAT.
Участь этих автомобилей: низкие продажи только между фанатов и энтузиастов и высокая палка динамических характеристик, создающих новый имидж марки FIAT. Итальянский Fiat стремительным темпом возвращает себе славу одного с ведущих европейских производителей. Новые поколения моделей именитой итальянской марки поддерживают и споpтивные версии. Жемчужиной модельного ряда довольно перламутровый прототип FIAT Grande Punto Abarth “essesse”.

Вновь порадовали российских болельщиков наши лучшие представители в Европейскoм автокроссе Александр Квашнин и Владислав Дёмкин. вновь обa для подиуме, но теперь ступенькой выше.

Третью ступень подиума занял опытный чешский виртуоз Вацлав Фейфар для Skoda Fabia. Вице-чемпион Европы почти для 5,5 секунд опередил второго призера действующего чемпиoна автокроссовой евросерии Нериюса Науйокайтиса (VW Polo Turbo) с Литвы. Восьмой этап Чемпионата Европы сообразно автокроссу в венгерском местечке Нийрад завершился уверенной победой российского пилота Алекcандра Квашнина (Renault Clio) в финальном заезде Дивизиона-1.