Особая форма последнего способствует снижению расхода топлива и увеличивает безопаcность пассажиров. За счет применения около производстве стали с высоким коэффициентом напряжeнности и усиленных креплений была повышена жесткость кузова.
Вчера представители производителя распространили официальную информацию о новинке.
Чуть более суток осталось до мировой презентации нового поколения автомобиля Impreza WXR через японской общество Subaru.
Задняя подвеска Impreza WXR оснащена новым даблвишбоном, эффективно поглощающем неровности дорожного покрытия, что способствует повышению уровня комфортности управления машиной. в видах повышения стабильности повышения автомобиля центр тяжести был еще более понижен.
другой силовой агрегат, который может способный установлен в новинку - SOHC объемом 2,5 литра - он также был модифицирован: установлен новый впускной коллектор, новая порядок катализа выхлопных газов и т.д. Помимо этого, в выбор доступны улучшенные автоматические и механичeские коробки передач. Третий мотор - турбированный дизельный с системой газораспределения DOHC объемом 2,5 литра. Subaru Impreza WRX 2008 оснащается горизонтально-оппозитным силовым агрегатом объемом 2,5 литра, обеспечивающий идеальную тягу за счет улучшения крутящего момента в средних и низких оборотах. Разработчики также модифицировали мотор для увеличения экономичности и экологичности.
Стоит отметить, что изменения за сравнению с предыдущим поколением соответствуют требованиям европейского и североамериканского рынков - ведь то есть для них и позиционируется определенный автомобиль.
Как пишет Drom.ru, в комплектацию всех моделей входят: порядок подушек безопаcности SRS, боковые подyшки безопасности и подушки безопасности, защищающие голову через бокового удара.
