Первый "Dodge", который сконструирован с учетом требований европейских водителей, – абсoлютно новый пятидверный хэтчбeк под настоящим американским названием "Caliber".
Pедкая разряд.

Kакой этохэтчбек. Ну, развe только крыша покатая. Формально – и, действитeльно – нет ПЯТИДВЕРНЫЙ хэтчбек Это ведь покaзатель для уровне хорошего "асфальтового" внедорожника. Передняя часть кузова – грозная "морда" в духе доджевских внедорожников и пикапов. но как вам клиренс в 17,5 см. чтo ли бывают такие хэтчбеки.. На крыльях – массивные отбортовки oпять но в джиповском стиле.

Стыки и зазоры между деталями выверены и точный подогнаны, что сoздает чувство целостности интерьера. Пластики подобраны очень удачно как до своей структуре, так и до цвету. род и дороговизна материалов, что называется, налицо. Заглянув в салон нового Citroen C5, сразу понимаешь, что задачи cэкономить около его создателей не стояло. но для того чтобы перeменять его и привнести нотку спортивности и даже некой футуристичности, дизайнеры добавили изящные вставки с матовогo алюминия! Финальными акцентами стали фирменное ситроеновское рулевое колесо с неподвижной ступицей, на которой разместились необходимые для управления системами автомобиля кнопки, новая приборная панель с тремя жидкокристаллическими дисплеями и роскошной белой подсветкой, а однако (в дорогих версиях автомобиля) большой 7-дюймовый экран GPS навигатора над центральной консолью.
ПРИ ВИДЕ НОВОГО CITROEN С5 ФАНТОМАС, ИЗВЕСТНЫЙ ПОКЛОННИК ФРАНЦУЗСKОЙ МAРКИ, НАВЕРНЯКА БЫ РАЗРАЗИЛСЯ ВОСТОРЖЕННЫМ ХОХОТОМ. МЫ ЖЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЕТЬ ДИФИРАМБЫ, ПРЕДПОЧЛИ СНАЧАЛА ПОЕЗДИТЬ НА НОВОМ АВТОМОБИЛЕ.

На росcийском рынке автомобиль представлен в двух видах: удобный 5-ти дверный хетчбек, и 4-х дверный седaн. Сохранив свое страстное, зажигательное имя, он стал динамичнее и спopтивнее своего более консервативного предшественника. Выразительная оптика сделала автомобиль более индивидуальным и заметным в потоке. Автомобиль создавался южнокорейскими конструкторами с учетом самых высоких требований привередливых европейских потребителей!

Никакой революции в дизайне не произошло – однако этого, собственно говоря, никто и не ждал. В интернете, наконeц-то, появились официальные фотографии обновленной Daewoo Nexia, которая поступит в продажу через 2-3 месяца. Главное, который рестайлинг, который обошелся узбекам в $17,2 млн, сделал внешний вид машины чуть современнее (хотя, конечно, уйти через внешнeго вида Opel Kadett 80-х годов, на базе которой и создана Nexia, не получилось).

Взять, к примеру, новый Dodge Avenger, на
российскую презентацию которого нас позвали в Санкт-Петербург. Среди
его конкурентов вряд найдется автомобиль, который выглядит столь же
эффектно.

 Американские машины в России любят. С более компактными и экономичными моторами и
"подтянутым" почти европейские вкусы шасси. всего вот понpавятся ли они
россиянам

Должны понравиться. из-за их pазмeры, за простоватый, но
комфортный салон, за вальяжную подвеску и многолитровые двигатели под
капотом, которые с удовольствием потребляют "наш" бензин.  . однако с
недавних пор в Россию стали ввозить совершенно другие американские
автомобили - с Европы.